1.2 典型飞机结构环境损伤

某型飞机既在沿海地区被使用，又在热带海洋地区被使用。经多次结构修理后发现，腐蚀修理占到结构非例行工卡任务的一半以上，给机务维修工作带来了较大负担。飞机的主要结构腐蚀问题包括：飞机迎风面漆膜破损，蒙皮、隔框、地板、油箱腐蚀等。在腐蚀类型上，大部分维修工时中处理的是金属腐蚀问题，复材分层、变黏、橡胶老化等问题偶有发生，但相对较少。不同航线环境飞机腐蚀维修工作量区别较大，其中，南海热带海洋地区飞机腐蚀维修比常规沿海地区飞机腐蚀维修多出30%～50%的工作量。飞机结构典型海区主要腐蚀故障情况如表1-1所示。

表1-1 飞机结构典型海区主要腐蚀故障情况

续表