自动化：为消费者提供的价值和服务将发生变化

研发之战

业界普遍认为，人类将于21世纪20年代中期之前实现驾驶员无须介入驾驶任务的高度自动驾驶技术（Level 4，即L4），L4自动驾驶技术可在限定的环境和条件下，由汽车系统自动完成所有的驾驶任务。截至2018年7月，Alphabet(3)旗下的子公司Waymo所研发的自动驾驶汽车的道路测试里程已达800万英里(4)。在中国，百度处于自动驾驶领域的领先地位。

欧美各大汽车制造商也相继开始建立数字化平台，通用、福特、宝马和菲亚特有望在近几年量产自动驾驶功能的车型；戴姆勒有望于21世纪20年代中期之前实现自动驾驶汽车的量产。日本的汽车制造商也将自动驾驶列入发展计划之中，日产汽车（简称日产）和丰田预计分别于2022年前和2026年实现自动驾驶汽车的商业化。

自动驾驶看似只是简单地改变了移动出行方式，实际上也改变了人们对汽车所提供的价值的认知。迄今为止，人们对汽车价值的判断标准基本是看它是否拥有高性能和拥有巨大的品牌价值，后者比如法拉利和劳斯莱斯。汽车不仅是移动出行工具，还具有其他方面的价值。在日常生活中，汽车是特别的存在，人们对汽车的执念和爱车之情是十分独特的，甚至会将喜欢的汽车称为“爱车”。

自动驾驶改变了汽车的价值

如表1-1，在自动驾驶时代，汽车的价值将不断改变与提升，主要可总结为3个方面。

表1-1　自动驾驶时代有望实现的价值（举例）

自动驾驶技术不仅能在性能层面实现安全、舒适和节能驾驶，还可以利用自动驾驶时的时间和空间为用户创造出全新的服务。互联化和自动化功能的结合，可以通过信息和远程操控等方面的服务增加车辆的附加值。

L5级(5)完全自动驾驶技术不需要人类驾驶员的介入，完全由车辆完成所有驾驶操作。这一技术一旦实现，在成本优势的背景下，自动驾驶技术将得到进一步的发展。自动驾驶技术的发展将促进移动出行服务的多样化发展，移动服务市场、物流服务市场和共享服务市场都将进一步扩大，将来的服务将朝着更为便利、实惠的方向发展。

汽车与社会体系联结，数字化平台将发挥控制交通流量的作用。机器人出租车服务使用无人驾驶车辆，不仅有助于进一步缩减总拥有成本，更能达到减轻环境负荷的效果。

将自动化和电动化功能相结合，将可以根据电力系统的需求设置电动汽车最合适的充电地点和充电时间。另外，将自动化和互联化功能相互结合，可以通过车载传感器实现远程监控，达到提升区域安全性的效果。

自动驾驶的两个构想案例

从上文中我们可以看出，自动驾驶技术会朝着以下两个方向发展。

一是从人为驱动的交通工具转变为自行驱动、为用户提供服务的交通工具，汽车的性能得到极大的提升。

这就是所谓的智能汽车（Self-Driving Car，SDC），这一技术的实现使得汽车成为更加安全、安心和舒适的移动出行工具。

二是利用无人驾驶技术，创造出更多的移动出行服务。

通过使用无人驾驶汽车（Driver Less Car，DLC）提供移动出行服务，实现自由出行。

一旦这一功能得以实现，汽车作为个人私有财产的价值将降低。随着城市化和人口老龄化的推进，社会对于移动出行服务的需求将不断提升，利用无人驾驶汽车的交通服务将很可能在这样的社会背景下出现。

但是，对于汽车制造商来说，要想不断提升汽车的价值，必须提升汽车作为个人拥有的私家车的附加值，这就要求汽车制造商必须采取积极的态度应对产品和商业模式的多样化发展。