五、通航条件及设计水位

通航等级为Ⅲ-（3）级；通航净空为60m×10m；设计水位见表1.3。

表1.3　设计水位一览表

本项目控制性工程为赣江特大桥。该桥跨越赣江，工期安排、便桥及桥梁基础施工都受到赣江水位的影响。可以说赣江水位的变化是赣江特大桥工期及施工安全的主要制约因素，只有准确掌握赣江水位变化的时间分布才能合理制定施工计划和施工方案，统筹全局施工。

根据设计提供的防洪评价，赣江20年一遇洪水最高水位为32.0m，最大水深为10m左右，枯水期水位为23.5m，枯水期最大水深为3m。进场伊始项目部即组织相关人员询问当地村民、咨询新干县海事处和吉安市水文局，并查阅当地历史水文资料，统计历年赣江水流量及水位情况。经项目部测量人员于2015年1月10日现场实测，赣江水面标高为23.46m，赣江水流量及水位标高与赣江峡江站水文数据基本一致。赣江峡江站历年水流量及水位调查统计表见表1.4。

表1.4　赣江峡江站历年水流量及水位调查统计表