从人治到法治：粤商家族企业的治理

本书首先用对比的方式，宏观地展现了新加坡的发展历程；在此基础上，分别从国民住房保障、就业政策、移民政策、教育、医疗保健、政府、金融市场、制造业、法制等17个方面，从微观上系统地向读者进一步展示了新加坡的社会、经济、文化以及风土人情等，其中有感性的认识，也有理性的分析。

全书共分为七个章节，第一章简单介绍了研究背景及意义；第二章梳理了当前国内外关于股票市场分歧的研究进展，并提出了本书的研究问题；第三章和第四章提出了股票市场结构性分歧概念，并探讨了市场结构性分歧对市场收益及趋势预测的影响；第五章、第六章提出了市场结构性分歧视角下的择股策略；最后一章对全书进行了总结，并对未来的研究进行了展望。

通过对气候变化问题的综合研究，创造性地提出全新的碳排放责任机制CELM，提出全球碳中和的第三条道路——基于CELM的“11”全球碳中和解决方案，为人类解决气候问题进行全新的顶层设计，克服了当前国际社会碳税、碳排放权政策工具诸多问题，为国际社会提前实现IPCC控温目标带来希望，进而提出应对跨时空、超大规模复杂公共物品问题的新理论。

科学编制“十五五”规划，确立未来五年发展目标，推动改革与创新，不断实现预期的宏伟目标具有较大的社会意义。本书系统介绍了“十五五”的痛点难点，规划理论、规划架构、规划前期研究及规划编制、具体案例、行动方案等。本共二十二章，各章节层次推进，相互衔接，前后呼应。通过理论联系实际，以模型和案例等方式，首次权威、系统地解读“十五五”规划编制模型与编制实践，预判了我国“十五五”规划和专项规划的编制依据、程序、

区域物流是活动的区域性表现，在一定的济地理空间范围之内，以社会济很好发展为目标，依托于制度、规划、案例研究和市场空间效率为基础而形成的，具有一定系统空间表现特征的宏观物流活动。该书着重介绍区域物流的宏观发展况，内括：区域物流基础理论，济地理概述，丝绸之路济带商贸物流发展框架及建设目标，区域物流发展政策背景，区域物流发展现状，区域物流发展阶段评价及特征，区域物流发展需求与展望，区域物流业发展面临的形

本书围绕CSR的动因模式、实施机制、绩效评价开展研究，旨在实现以下研究目的：一是利用利益相关方理论，分析企业CSR实践过程中主要利益相关方对于CSR的认知、参与及影响；二是结合现有研究和企业CSR的具体实践，发现并总结不同的CSR实施机制；三是运用理论与实践相结合的测量工具，分析企业通过履行社会责任实现的经济、社会、环境绩效，探讨CSR对于实现可持续发展的途径与价值。本书具有明确的学术意义和现实意

本书以产业政策横向比较为基本方法，以政策为目的导向，以政策比较的文本选择、主体选择、方法选择、结果分析、对策建议为分析框架，按照文本具有性、主体具有标杆性、方法具有科学性、结果分析具有因果性、对策建议具有适宜性的要求，结合深圳实际，展现了深圳市人工智能产业政策文本具体条一步的分析过程，希望为产业政策制定部门未来完善现行政策文本具体条款提供一定参考。

本书从理论、主体、产业和区域4个方面探讨国内外产业科技创新的理论和实践。理论篇从系统观出发，提出产业科技创新体系是多元创新主体的体系化运行，不同产业的科技创新体系存在差异，同时构建一套分析产业科技创新体系的基本框架。主体篇深入分析产业科技创新体系4类创新主体，包括产业战略科技力量、企业、新型研发机构、概念验证中心。产业篇关注不同产业的科技创新体系差异，具体分析汽车、人工智能和高铁等典型产业的科技创

本书是蓝迪国际智库每年度的平台企业发展报告，该报告内容涵盖全球贸及中国发展态势分析、蓝迪平台整合优势资源赋能济发展的模式、蓝迪关注的行业与企业、蓝迪国际智库合作城市等。报告旨在帮助企业了解当前的商业环境和趋势，制定有效的发展战略。基于蓝迪国际智库在服务模式方面深入的探索与创新，形成了以“政企两手抓双”、“打键堵点”、“挖掘+培育+”为主要特征的服务模式。并以高层咨询会、研究报告、企业服务为核心内容